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钢结构网架煤棚外包的相关知识

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焊接

参加施工的焊工必须有熟练的操作技能和理论知识以及焊工合格证， 并且要求在有效期焊缝检验。焊接表面检验焊接结束后， 应对焊缝进行外观检查。 焊缝的焊波应均匀， 不得有裂纹、 未熔合、 夹渣、焊瘤、 咬边、 弧坑和针状气孔等缺陷， 焊接区无飞溅物， 焊缝的位置、 外形尺寸必须符JGJ81—2002、 J218-2002《建筑钢结构焊接技术规程》和 GB50205-2001《钢结构工程施工及验收规范》。

网架加工之网架杆件加工

下列情况宜选用喷焊工艺：

⑴各种碳钢、 低合金钢的工件表面载荷大， 特别是受冲击载荷， 要求涂层与基体结合强度在 350—450N/mm2 的工件。

⑵在腐蚀介质中使用， 要求涂层致密， 无孔隙。

⑶工件表面原设计采用淬火、 渗碳、 渗氮、 镀硬铬等工艺， 要求表面有很高的硬度。

⑷工件工作环境恶劣， 如受强烈的磨粒磨损、 冲蚀磨损、 气蚀等等。

⑸氧—焰合金粉末喷焊工艺适应各种碳钢、 低合金钢零部件的表面强化或修复，

下列情况不能采用喷焊工艺：

⑴低于合金熔点的材料， 如铝及其合金、 镁及其合金， 黄铜、 青铜。

⑵工件是细长的轴类或是很薄的板材而又不允许变形的。

⑶工件原设计要求很高， 金相组织不允许有任何改变的。

⑷可硬性高的镍铬钼合金钢。

网架加固

1、 背鳍式钢管可以较大提高钢管抗压能力。

2、 加固后须进行重新除锈后涂刷防腐材料进行防腐处理， 喷涂防火材料进行防火处理。 加固后须避免反复荷载、 突然加载、 冷作及实效硬化、 焊接等操作。

3、 现有加固分析中， 普遍不考虑二次受力问题， 而实际的加固属于二次受力问题。 其中加固杆件的刚度、 扭转半径误差较大， 长细比只是一个粗略估算的值。（长细比满足规范后， 截面主要考虑的是一个轴压比的问题）

4、 节点无法对中主要有以下几方面的原因： a、 设计原因； b、 安装过程中误差； c、 额外荷载， 意外加载； d、 地基沉降。

5、 在复合状态下， 采用加大截面的方法加固构件时， 原结构中的承载力应有不少于 20%的富余度。 加固后截面承载力计算应根据荷载形态分别进行。 考虑内力重分布的原则， 加固后按后来截面进行承载力计算。

6、 加固后的受弯、 偏心受力杆件， 不宜考虑截面的塑性发展， 可按边缘纤维屈服准则进行计算。

7、 轻钢、 圆钢杆件不宜在负荷状态下进行焊接， 必要时采取适当措施， 圆钢拉杆严禁在负荷状态下进行焊接。

8、 采用螺栓（或铆钉） 连接加固加大截面时， 加固与被加固构件相互压紧， 从杆件端部依次向中部逐次做孔。

网架配件（杆件）的生产：

杆件由钢管、封板或锥头、高强螺栓组成，其主要工艺过程有：钢管下料坡口并编号→钢管与封板或锥头，高强螺栓配套并点焊→全自动或半自动二氧化碳气体保护焊接(2级焊缝)→抛丸除锈（Sa2.5级）→涂装→包装。

表面处理：钢结构的表面处理非常重要，同一种油漆，同一种腐蚀环境，使用不同的施工工艺寿命可延长三倍到五倍。应清除钢铁表面的污物和锈层，尤其是轧制钢材时形成的黑氧化皮，它是电化学腐蚀的阴极，是腐蚀的根源，除掉。表面处理质量应达到涂装前钢材表面预处理规范的Sa2.5级。

材料选择：表面涂刷钢结构防腐漆，仍是目前对钢结构防腐及网架防腐的主要手段。钢结构防腐涂料按保护功能可分为底漆、中层漆和面漆，各层油漆均有其特性，各负其责，几层组合起来，形成复合涂层，提腐性能，延长使用寿命。