甘肃煤棚网架加工厂价格来电咨询 龙之翔网架煤棚工程

煤棚网架加工厂价格的相关知识

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上一单元安装完毕，即可开始脚手架滑移的准备工作：先检查整个脚手架特别是阶梯平台处，保证脚手架平移时，不再有物体会碰触网架杆件。平台上的剩余物需清理，减轻脚手架重量和高空掉物的危险。然后拆除四个脚手架块体之间的临时联结，使四个块体互相独立。接下来，在脚手架的滑移一侧原地坪划直线地方，铺上另外一组16#槽钢（长度与组相同），顺接组槽钢的端部，并固定好。在干煤棚另一端锚固好手拉葫芦，用钢丝绳连接葫芦与滚动轮组的上方支架受力点，每边6组。手拉葫芦规格型号应一致。接下来，把非滑动轮组脚手架立杆下方的垫块除去，解除滚动轮的刹车卡死装置。，由专人把缆风绳的下端放松。这样，各脚手架块体解除了约束，可以进行滑移了。

焊接工艺要求:

a 在组装好的构件上施焊， 应严格按焊接工艺规定的参数以及焊接顺序进行， 以控制焊后构件变形。

b 因焊接而变形的构件， 可用机械（冷矫） 或在严格控制温度的条件下加热（热矫）的方法进行矫正。

c 焊缝出现裂纹时， 焊工不得擅自处理， 应查清原因， 订出修补工艺后方可处理。

d 当焊件表面潮湿或有雨水时， 应采取加热去湿除潮措施。

网架加固

1、 背鳍式钢管可以较大提高钢管抗压能力。

2、 加固后须进行重新除锈后涂刷防腐材料进行防腐处理， 喷涂防火材料进行防火处理。 加固后须避免反复荷载、 突然加载、 冷作及实效硬化、 焊接等操作。

3、 现有加固分析中， 普遍不考虑二次受力问题， 而实际的加固属于二次受力问题。 其中加固杆件的刚度、 扭转半径误差较大， 长细比只是一个粗略估算的值。（长细比满足规范后， 截面主要考虑的是一个轴压比的问题）

4、 节点无法对中主要有以下几方面的原因： a、 设计原因； b、 安装过程中误差； c、 额外荷载， 意外加载； d、 地基沉降。

5、 在复合状态下， 采用加大截面的方法加固构件时， 原结构中的承载力应有不少于 20%的富余度。 加固后截面承载力计算应根据荷载形态分别进行。 考虑内力重分布的原则， 加固后按后来截面进行承载力计算。

6、 加固后的受弯、 偏心受力杆件， 不宜考虑截面的塑性发展， 可按边缘纤维屈服准则进行计算。

7、 轻钢、 圆钢杆件不宜在负荷状态下进行焊接， 必要时采取适当措施， 圆钢拉杆严禁在负荷状态下进行焊接。

8、 采用螺栓（或铆钉） 连接加固加大截面时， 加固与被加固构件相互压紧， 从杆件端部依次向中部逐次做孔。

根据网架结构的实际情况和左右对称的特点,为了减小网架在拼装工程中的误差积累,整体网架的组拼应从起步单元8轴、9轴之间开始,先组拼起步单元的纵横轴,随时校正尺寸,在认为起步单元网架无误后方可从中心向两侧展开。拼装过程中由扒杆将杆件吊装到位,在设计位置进行拼装栓接。

直接将单根杆件、单个节点拼装成网架,在拼装过程中每个节点的位置都应测量复核。起步单元的网架安装完成后,立即进行自检,保证所有节点处的螺栓紧固到位。进行定位电焊(每个支座处焊接3点),以保证网架在后面的安装过程中不产生位移。然后分别以起步单元为中心向两个方向同时拼装。

螺纹孔加工在车床上配以工装,螺纹孔与平面一次装夹加工。

在工艺孔平面上打印球号、加工工号。

螺栓球的主要检测控制有：a.过烧、裂纹：用放大镜和磁粉控伤检验。b.螺栓质量：应达到6H级，采用标准螺纹规检验。c.螺纹强度及螺栓球强度：采用高强螺栓配合用拉力试验机检验，按600只为一批，每批取3只。d.允许偏差项目的检查。