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大跨度网架钢结构工程的相关知识

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起步分条吊装高空合拢法： 将某柱间网架分两段在地面拼装好，采用吊车分别将分段网架吊至设计标高处高空对接合拢。 该方法成本低，但起步高空合拢处施工人员多并集中、 且结构和人员均处于不稳定状态，存在安全隐患， 合拢处安装精度不易控制和调整。

网架焊接：清除咬边现象：焊接参数： 手工电弧焊焊接参数通常包括焊条牌号、 直径、 电源种类、 极性、 焊接电流、 电弧电压、 焊接速度等， 其主要参数是焊条直径， 焊接电流、电弧电压、 焊接速度。 焊接参数选择得当与否直接影响焊缝的成形， 工程质量和生产效率。

钢结构制作工艺中矫正是关键的工序， 是确保钢结构制作质量重要环节。 对于各种型材， 如变形超标， 下料前应以矫正。

制作钢结构的钢材矫正应用平板机、 型钢矫直机矫正和人工矫正， 矫正后钢材表面， 不应有明显的凹面或损伤， 划痕深度不大于 0. 5mm。 人工矫正钢板时，应根据变形情况， 确定锤击顺序。

放样：

A、 放样前应该核对施工图、 熟悉工艺标准、 掌握各部件的尺寸严格控制尺寸精度；

B、 度量工具必须经法定计量单位校验；

C、 放样应以施工图的实际尺寸 1: 1 的大样放出有关的节点， 连接尺寸， 作为控制号料、 弯制、 剪切、 铣刨、 钻孔和组装等的依据；

D、 放样样板制作： 样板采用厚度 0. 3mm 的薄铁皮制作， 应考虑切割、 焊接、铣、 刨及火煨等加工余量。 样板上应标记切线、 孔径、 上下、 左右、 反正的工作线和加工符号（如弯曲、 铲、 刨等） ， 注明规格、 数量及编号， 标记应细小清晰；

E、 放样应在放样平台上进行， 平台必须平整稳固。 放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。 放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线， 依次放出构件各节点的实样。

根据网架结构的实际情况和左右对称的特点,为了减小网架在拼装工程中的误差积累,整体网架的组拼应从起步单元8轴、9轴之间开始,先组拼起步单元的纵横轴,随时校正尺寸,在认为起步单元网架无误后方可从中心向两侧展开。拼装过程中由扒杆将杆件吊装到位,在设计位置进行拼装栓接。

直接将单根杆件、单个节点拼装成网架,在拼装过程中每个节点的位置都应测量复核。起步单元的网架安装完成后,立即进行自检,保证所有节点处的螺栓紧固到位。进行定位电焊(每个支座处焊接3点),以保证网架在后面的安装过程中不产生位移。然后分别以起步单元为中心向两个方向同时拼装。

螺纹孔加工在车床上配以工装,螺纹孔与平面一次装夹加工。

在工艺孔平面上打印球号、加工工号。

螺栓球的主要检测控制有：a.过烧、裂纹：用放大镜和磁粉控伤检验。b.螺栓质量：应达到6H级，采用标准螺纹规检验。c.螺纹强度及螺栓球强度：采用高强螺栓配合用拉力试验机检验，按600只为一批，每批取3只。d.允许偏差项目的检查。